Le triage de sotteville
NON à la FERMETURE du triage SNCF
de Sotteville lès Rouen
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Vous voulez savoir ce qu’est un triage, comment il fonctionne, en particulier celui de Sotteville lès Rouen… quels sont les problèmes rencontrés, quels sont les risques encourus, pourquoi s’est constitué un Comité de Défense, etc. …. cliquez ici Pour compléter votre information utilement, regardez la « vidéo » qui montre le fonctionnement du Triage, sa place dans l’économie régionale, les enjeux en Cliquant ici
… et n’hésitez pas à nous écrire !
Pour défendre le triage SNCF de Sotteville, rejoignez nous !!! |
Écrit par cersncfnormandie Lien permanent | Commentaires (4)
Commentaires
Il est évident qu'il faut développer au maximum les transports alternatifs
Écrit par : GAVARD | 15.12.2010
Répondre à ce commentairequand j'etais jeune ,bien que n'etant pas fille de cheminot j'habitais a 200m du triage, il n'y avait aucune nuisance.mes copines étaient fieres que leur pere travaillait a la sncf sotteville.maintenant je vois beaucoup de camions ou des fois des trains fret mais pas sncf,c'est le monde a l'envers
marianne une épouse de cheminot bientot en retraite mais solidaire
Écrit par : remande marianne | 07.03.2011
Répondre à ce commentaireRas le bol de cette écologie hors du politique et sur le seul terrain de la morale !
La décision de la ministre de l’écologie d’expérimenter des zones d’actions prioritaires pour l’air (Zapa), se traduisant par des mesures d’interdiction permanente ou temporaire de circulation en ville de véhicules mis en circulation depuis plus de quatorze ans pour les voitures, sept pour les deux roues, dix pour les poids lourds, bus et autocars, serait conforme à la loi Grenelle 2. Huit agglomérations se seraient d’ores et déjà portées volontaires pour les appliquer. Indépendamment de la légitime interrogation que suscite cette action en France, quant à l’efficacité réelle vis-à-vis de la sauvegarde de la planète, nous pouvons aisément deviner que les contrevenants les plus faciles à appréhender seront issus des catégories sociales les plus vulnérables. Certes, il ne s’agit pas pour moi d’écarter toute part de responsabilité individuelle dans la détérioration de la qualité de notre environnement ni de rejeter toute dimension « d’éco-citoyenneté » pour la préserver au mieux. Reste, que j’en ai plus qu’assez de ces façons de procéder de la part de responsables politiques, qui priorisent toujours des solutions tendant à culpabiliser essentiellement l’individu, le consommateur et à faire la part belle à un système économique hors de toute « éco-production » ! Pour preuve, la situation faite au fret ferroviaire et singulièrement au triage de Sotteville-lès-Rouen…
Écrit par : BRIERE Sylvain | 14.04.2011
Répondre à ce commentairen'hésitez à contacter le comité... de nombreuses initiatives sont en cours
Écrit par : ANNE | 25.10.2011
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